四川凉山木里“3·19”坠崖事故调查报告公布

四川省应急管理厅11月11日公布了凉山木里“3·19”较大车辆坠崖事故调查报告。该事故发生于2026年3月19日7时9分许，地点位于凉山彝族自治州木里藏族自治县水洛镇乡村振兴道路基础设施建设项目施工生活区进出通道。事故造成6人死亡、9人受伤，直接经济损失约1144.9万元。

一发生了什么

2026年3月19日7时许，凉山浩思建筑工程有限公司项目现场管理人安排施工人员驾驶一辆“江铃全顺”牌中型普通客车，运送包括驾驶人在内的15名施工人员前往施工作业现场。车辆从施工生活区停车场出发，采用倒车方式沿施工生活区进出通道驶出。

7时9分许，当车辆行驶至施工生活区进出通道与乡村道路交汇区域时，驾驶人员左打方向盘继续倒车。由于该路段临崖段未设置安全防护设施，车辆后轮失去路面有效支撑后坠入悬崖。在掉落翻滚过程中，先后有13人被甩出车外，2人在车内，最终造成5人当场死亡、1人在转运送医途中死亡，9人受伤。

二关键细节

调查报告揭示了事故发生的多重直接原因。涉事司机在项目员工花名册上登记为双桥车（两轴货车）操作人员，并未取得机动车驾驶证。项目现场管理人在明知司机无驾驶资格的情况下，仍违法违规安排其驾驶通勤车辆运送施工人员。

事发路段为非标准修建，呈不规则形态，砂石路面，长约80米，路宽约3.90米。事发点临崖缺口宽度达6.50米，且未设置任何安全防护设施。车辆坠落山崖垂高56.50米，中间有两处平台，但均无法提供有效支撑。

三为什么重要

这起事故暴露了工程建设领域存在的系统性安全隐患。调查发现，涉事企业存在违规出借资质投标、相关人员违规挂名项目经理、监理人员违规“挂证”以及多人违法违规驾驶通勤车辆等问题。这表明部分企业在项目管理和监理环节流于形式，安全责任体系形同虚设。

对于责任追究，调查组建议将浩思建筑公司法定代表人、项目现场管理人、嘉峪建设公司项目安全负责人等3人移送司法机关；将事故车辆驾驶人、浩思建筑公司实际控制人、项目监理负责人等5人建议移送司法机关处理。

同时，相关地方党委政府和部门的履职问题线索被移交省纪委监委追责问责审查调查组。这一系列处理措施旨在厘清责任链条，对相关行业主管部门形成警示，推动安全生产责任制的落实。