德国汽车市场迎来历史转折：6 月纯电车销量首次拿下头把交椅

IT之家 7 月 20 日消息，纯电车在德国市场的销量首次超过了其他所有动力形式的车型。这对于欧洲最大的汽车市场来说是一次重大转变。长期以来，德国汽车市场一直与柴油车紧密联系在一起。

根据德国联邦机动车管理局（KBA）的数据，今年 6 月德国新注册纯电车数量达到 84,057 辆，同比增长 78.2%。IT之家注意到，传统混合动力车型同期注册量为 83,315 辆，排名第二；

汽油车注册量为 60,796 辆，柴油车为 33,862 辆，插电式混合动力车型则为 32,212 辆。纯电动车目前占据德国新车市场 28.4% 的份额，而混合动力车型占比为 28.1%。

纯燃油汽油车型市场份额为 20.5%，柴油车型占 11.4%，插电混动车型占 10.9%。整体来看，德国 6 月份共注册新车 296,378 辆，同比增长 15.7%，相比 5 月份的 239,448 辆也实现了明显增长。

特斯拉 Model Y 成德国最畅销电动车在纯电动车市场中，表现最强的是特斯拉 Model Y。该车型 6 月份在德国注册量达 6,023 辆，不仅成为当月最畅销纯电动车，同时还凭借出色表现进入德国汽车市场整体销量排行榜第三名。

排名第二的是大众 ID.3 两厢电动车，注册量为 3,514 辆；斯柯达 Enyaq 紧随其后，注册量为 3,383 辆。此前，斯柯达 Elroq 一度占据德国电动车销量榜首。在所有新车注册量排名中，大众集团依然是德国市场最大的参与者，6 月份累计注册量达到 51,058 辆。

宝马以 26,119 辆新车注册量排名第二，斯柯达则以 24,963 辆位列第三。电动车迎来重大胜利，但德国仍有大量燃油车对于电动车行业来说，这是一次具有象征意义的胜利，尤其是在全球最具影响力的汽车市场之一 —— 德国。

这一成绩也可能会增强周边国家消费者对电动车的信心，让更多人意识到转向纯电车型可能比预期更加容易。不过，德国电动车市场仍然面临长期挑战，因为整个汽车保有量中的纯电动车比例依然非常低。

根据 KBA 数据显示，截至 2026 年初，德国登记在册的约 6100 万辆机动车中，纯电动车仅占 4.1%。相比之下，纯汽油车仍占据绝大多数，比例达到 59.3%。这一统计还包括商用车辆以及多年来仍在使用的老旧车型。