预售先享价 15.77 万元起，吉利星越 L PLUS 开启预售

IT之家 11 月 12 日消息，吉利汽车旗下全新中型 SUV 星越 L PLUS 正式启动预售。新车共推出五款配置车型，预售先享价区间为 15.77 万元至 19.97 万元。该车在现款星越 L 的基础上进一步放大了车身尺寸，并支持选装 EVA 实体机器人；

预售发布会现场，官方还同步推出了定位顶配的“大师典藏版”车型。据IT之家了解，星越 L PLUS 的车身长度达到 4955mm，轴距增至 2900mm，整体规格相比现款星越 L 有明显提升。

外观方面，新车采用吉利最新的家族化设计语言：前脸为大尺寸盾形格栅，内部以直瀑式镀铬饰条填充，中央镶嵌品牌标识，两侧搭配造型狭长的大灯组；隆起的机舱盖筋线则进一步强化了整车的力量感。

车身侧面提供密辐式与大饼式两种轮圈造型可选，并配备传统样式车门把手及车顶行李架。车尾采用贯穿式尾灯设计，下方辅以吉利品牌英文标识，配合保险杠镀铬装饰与车顶扰流板，层次感较为突出。配色方面，新车提供乌金黑、甜釉白、青韵灰、郎窑绿、霜釉银等在内的六款车色。

作为车系的顶配版本，大师典藏版采用“霁红车身 + 银晖车顶”的双色搭配（官方称之为“流银霁红”），车内则选用栗烟红真皮内饰，并配备大饼式静音轮圈。细节方面，该车在 D 柱设有大师版专属 LOGO，开门迎宾灯采用“吉”字祥云造型，辨识度十足。

智能化配置上，新车按车型梯度有所区分。次顶配揽晖至尊版与顶配大师典藏版搭载激光雷达，配备英伟达 Orin-Y 辅助驾驶芯片，采用千里浩瀚 H5 高阶辅助驾驶方案，可实现城市领航辅助（CNOA）、高速领航辅助（HNOA）以及车位到车位领航辅助（D2D）等功能，官方将其概括为“有路就能开、有位就能停”的全场景辅助驾驶能力。

而入门版揽晖悦尊版、次入门揽晖荣尊版及中配揽晖曜尊版则搭载地平线征程系列辅助驾驶芯片，支持 ACC 全速自适应巡航、ICC 智能巡航辅助、APA 智能泊车辅助和 RPA 遥控泊车辅助等主流功能。

值得一提的是，新车车顶集成激光雷达模组，整车共配备 27 个高感知智驾硬件。车内采用全新设计风格：内嵌式全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控屏与副驾娱乐屏组成一体式连屏，科技感突出。

其他配置还包括游艇式电子换挡杆、HUD 抬头显示、圆角矩形空调出风口以及带菱形纹理的皮质座椅。新车支持六屏联动，部分配置车型可选装“超级 EVA 智能体”。内饰提供栗烟红真皮、丹霞棕环保麂皮、云舒米皮质三种配色方案。

空间与舒适性方面，官方数据显示车内共设 39 处储物空间，后备厢容积 740L 且可进一步拓展，并配备冷暖箱、小桌板、空调出风口、后排座椅电动调节及“二排贵妃榻”等配置，覆盖通勤与长途出行等多种场景。

座椅方面提供云感 SPA 座椅，音响系统则为 23 扬声器 Flyme Sound 无界之声。动力系统上，星越 L PLUS 搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统，由 2.0TD 混动高效发动机与 3DHT 12 合 1 电驱组成，发动机最大功率 160kW，极速 190km/h，主打低油耗表现。

底盘方面，新车采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架组合，并同级首发搭载后轮转向系统，最小转弯半径仅 4.88 米，还支持蟹行模式。此外，车辆配备双腔闭式空气悬架，可根据路况自适应调节悬架软硬与车身高度，在操控性与舒适性之间实现动态平衡。