昆仑芯M300明年推出，李彦宏：人工智能下一幕是“智能组织”，生产力真正发生的地方

11月12日，百度世界大会举办，百度创始人李彦宏判断，人工智能的下一幕是“智能组织”，并首次提出“组织进化三原则”：打破岗位边界、沉淀隐性知识、设计流程闭环。“如果说，人工智能是新电能。

那么，智能组织就是AI时代的新厂房，是生产力真正发生的地方。”大会上，百度宣布推出大模型交易平台“词元所”，发布两款文心应用模型，并披露了芯片业、无人驾驶等业务的进展。此外，李彦宏还与联想集团董事长兼CEO杨元庆对谈，在询问杨元庆最近出差多不多后，李彦宏玩笑道：“现在AI还是替代不了CEO出差。

”组织进化有三原则，未来岗位将收敛为两类从2016年到2026年，李彦宏说，这十年正是人工智能技术形成独立技术栈的十年，“芯云模体”四层架构就是在这十年逐步形成的。如果AI技术的上游是能源，那么AI技术的下游是组织能力，是一个不同于现在通行的科层制的AI原生组织体系，可以把它叫做智能组织，“如果说人工智能是新电能，那么，智能组织就是AI时代新的厂房，是生产力真正发生的地方。

”百度创始人李彦宏会上，李彦宏提出“组织进化三原则”。首先是打破岗位边界。在他看来，岗位是工业时代的单元，任务则是智能时代的单元，未来的组织就是一个任务的网络。“岗位不会消失，但会收敛，未来大致会分为两类岗位：一类是Builder，负责创造新东西；

另一类是Seller，负责人与人之间的沟通和连接，让对方对你产生情感、建立信任。”其次是沉淀隐性知识。企业的做事经验若只存在员工脑子里，就只是个体能力；只有显性化并沉淀到公司平台上，才构成组织智能。

李彦宏说，“这种组织能力，是别人抄不走、挖不动、买不来的，这才叫护城河！”再次是设计流程闭环。李彦宏给出公式：可衡量 + Looping = 持续进化。有了客观的衡量标准，就能让AI不断“转圈”优化。

“公司，就变成一个由无数Loops组成的、高度自动化运营的组织。组织，就变成一个不断学习和进化的系统。”三原则已在百度内部得到初步验证。百度披露的数据显示，过去一年，百度内部日活智能体数（DAA）从日均0.5万增长到3.7万，涨了6倍多；

智能体完成的有效任务数，从每周8.4万个增长到一周超过100万个；百度已建设4300个Workspace，沉淀组织Skill超过2万个。会上，李彦宏还与杨元庆进行对谈，杨元庆说，联想已经在需求预测、生产安排、质量检测、物流运输等多个环节使用AI。

企业可以根据市场数据、用户需求、供应情况以及过往的交易记录来预测需求。相比过去更多依靠人工“拍脑袋”，现在有了数据，AI能够更好地帮助企业分析和决策，需求预测也会准确得多。不过，杨元庆指出，“AI只是给了你一个基本的草稿，就像写文章、做设计创意一样，AI只是一个出口，最终还是需要人来做更加准确的判断、做决策。

”推出大模型交易平台“词元所”，发布两款文心应用模型除了观点上的判断，李彦宏还发布了多项业务成果。李彦宏指出，今年前9个月，几乎每天都有新模型发布，有时候一天都能发布多个模型。但词元中转站并不对模型效果和服务稳定性负责，模型越多，选择越困难，“同一款模型，有的贵有的便宜，来源五花八门，质量参差不齐。

选来选去，就是不放心、不敢用。”为此，百度正式推出大模型交易平台词元所。他表示，词元所就是大模型的交易所，让企业乃至个人都能便捷地找到、购买和使用可信的模型Token。词元所上线一个月以来，已入驻供应资源超100个，日均调用次数突破5000万，日均调用Token超7000亿。

基础模型方面，文心5.5Flash Preview正式发布，总参数量达2800亿，每个Token激活140亿参数，支持最长100万Token的上下文，在编程、3D建模、知识工作、内容创作等方面表现突出，在Terminal-Bench、AutomationBench等多项基准测试中取得了具有竞争力的得分，保持极致的解码速度；

应用模型方面，文心闪电深度思考模型与文心一镜微表情大模型正式发布，同步上线百度智能云千帆平台，面向企业客户及合作伙伴开放API 服务。昆仑芯M300将于明年推出百度旗下的芯片公司昆仑芯计划赴港上市，上周曾有昆仑芯上市时间可能推迟的市场传闻，百度方面表示，相关市场传闻及相关报道不属实，昆仑芯目前处于保密申报阶段。

根据监管要求，公司不能披露包括上市流程进展在内的任何重大非公开信息。在百度世界大会上，百度则披露了昆仑芯的业务进展：昆仑芯M100已如期上市，M300将于明年推出。其中，M100主打极致性价比；

而作为旗舰款的M300，则在算力、存储、互联等多个维度，实现了全方位能力跃升。无人驾驶方面，李彦宏则评价道：“今天的具身智能，大约相当于无人驾驶2016年左右的发展水平。萝卜快跑覆盖全球28座城市，自动驾驶里程超过3.5亿公里，已在迪拜、阿布扎比全无人商业化运营，并已与神州租车团队携手，把传统自驾游和无人驾驶深度融合，开创了全球唯一的无人车‘自驾游’服务模式。”