单一来源
当前只有一个可用来源,尚未完成多源交叉核验稀土氧化物价格高位震荡,氧化镨钕现货供应持续紧缺,稀土ETF嘉实(516150)一键布局国内稀土产业链
2026年11月3日早盘,稀土板块逆市领涨,截至午间收盘,中证稀土产业指数上涨0.97%,成分股丰元股份10cm涨停,中稀有色上涨8.95%,科恒股份上涨4.88%,盛新锂能上涨4.28%,中国铝业上涨2.81%。
消息面,盛和资源发布2026年三季报,前三季度实现营收136.81亿元,同比增长30.85%,归母净利润11.26亿元,同比增长42.94%;公司拟向中稀发展转让乐山盛和(剥离非冶炼分离业务后)、全南新资源、江阴加华及淄博加华各51%股权。
华泰证券认为,公司作为稀土行业标杆企业,未来资源端有增量布局;通过本次股权转让,公司将和中国稀土集团在稀土冶炼分离业务上深化合作,充分发挥各自的优势,推动4家标的公司向更高质量发展。
海外项目方面,恩古拉稀土矿正推进采选技术出口前置许可,Fungoni项目已规模化生产,马达加斯加项目正推进环评及征地补偿等前期工作。
近期稀土氧化物价格高位震荡。华源证券指出,供给端政策面以及供应面偏紧支撑,氧化镨钕现货供应持续紧缺,上游持货商低价出货意愿较低;需求端下游磁材企业订单偏弱,采购意愿不强,整体交易冷清。近两周,氧化镨钕下跌4.37%至71.15万元/吨,氧化镝上涨1.06%至143.5万元/吨,氧化铽下跌0.78%至632.5万元/吨。
数据显示,截至2026年10月30日,中证稀土产业指数(930598)前十大权重股分别为北方稀土、中国稀土、中国铝业、包钢股份、领益智造、格林美、金风科技、卧龙电驱、厦门钨业、盛和资源,前十大权重股合计占比59.66%。
稀土ETF嘉实(516150)紧密跟踪中证稀土产业指数,是一键布局国内稀土产业链的便利工具。
场外投资者还可以通过稀土ETF嘉实联接基金(011036)把握稀土投资机遇。
Evidence
来源与证据
当前仅有一个可用来源,尚未完成多源交叉核验。
- 发布时间
- 内容处理
- AI 翻译 / 摘要,需结合原文核对
相关资讯
华为 Pura 100 系列影像旗舰阔直板机被曝测试 BOE 新开屏,Pro Max 有望采用双层 OLED 技术
IT之家 11 月 3 日消息,博主 @数码闲聊站 今日发文透露,某厂影像旗舰阔直板机 BOE 新开屏测试中,配备 6.39 英寸 1.5K 2.5D 直屏,支持 8T LTPO、Lipo 极窄封装工艺、BT.2020 色域,主打高亮特性。博主还提到,Pro Max“超大杯”可能还会额外上双层 OLED 技术。结合评论区讨论及博主暗示表情符号来看,系列新机预计指华为 Pura 100 系列。有网友询问 Pura 100 是否会全系采用阔直屏设计,后续还会有非阔设计的影像旗舰机吗?博主回复称:“有啊,不会全切阔屏。”还有网友询问系列新机的处理器信息,博主表示:“目前看不到,希望能上真旗舰 SoC
微软 Win11 新增网络“翻译员”:纯 IPv6 网络也能访问 IPv4 服务
IT之家 11 月 3 日消息,微软于 10 月 27 日发布博文,宣布面向 Windows 11 25H2 以及后续版本,推送 CLAT 功能,从而在没有原生 IPv4 连接的网络中,帮助依赖 IPv4 的应用继续访问相关服务。IT之家注:CLAT 全称是 Customer-side Translator,主要解决网络向 IPv6 迁移后的应用兼容问题:即使网络不再提供原生 IPv4 连接,依赖 IPv4 的应用仍可借助转换机制继续访问相关服务。简单来说,CLAT 充当了新旧网络协议之间的“翻译员”,是 464XLAT 架构的客户端组件。它将电脑发出的 IPv4 流量转换为 IPv6,经网络
半导体方向持续承压,交易结构接近底部条件,阶段性反弹近了吗?
11月3日,芯片产业链再度回调,半导体设备ETF招商(561980)多只权重开盘走低。截至发文,北方华创、拓荆科技跌超1%,华海清科、长川科技跌超3%,中微公司跌超4%,寒武纪、中科飞测重挫超5%,中芯国际、安集科技逆势飘红。 回顾近期市场,全球芯片半导体链历经大幅回调,主要与以下因素有关:一方面,海外科技财报引发预期重估,市场关注AI盈利兑现,英伟达、Alphabet等巨头均因现金流不及预期而大幅回撤,带领全球股市“AI情绪”降温。 另一方面,10月份SK海力士、三星(存储部门)、铠侠、长鑫等芯片龙头均发布三季度业绩,收入分别环比+32%/+16%/+19%/+40%,较上季环比增速放缓
波音预测未来 20 年中国民航机队规模翻倍,需新增 9240 架飞机
IT之家 11 月 3 日消息,今天(3 日)上午,据第一财经报道,波音公司预测,中国的民航机队规模在未来 20 年将增长一倍以上,需要新增 9240 架新飞机,其中有 42% 用于替换老旧机型。经历过去 25 年的高速增长后,中国目前拥有近 4500 架民航飞机,是世界第二大民航机队。波音公司认为,在不断扩大的中等收入阶层、更多免签旅游目的地和持续的航空基础设施投资推动下,中国航空客运量预计将年均增长 5%。波音还预测,未来 20 年中国民航业还将需要 42.5 万名新的飞行员、机务人员和乘务人员。据IT之家此前报道,波音第三季度营收同比增长 4% 至 241.88 亿美元,GAAP 运营利
AI 翻译、摘要和解读仅用于辅助判断;涉及重要决策时,请回到上方来源核实。