单一来源
当前只有一个可用来源,尚未完成多源交叉核验车内没有导航的另类解决方案?美车企 Slate 为“2.5 万美元极简皮卡”推出纸质地图
IT之家 11 月 14 日消息,据外媒 motor1 报道,美国初创车企 Slate 为旗下主打极简配置的纯电皮卡推出了一款“无屏幕 GPS”:无需开机、不用支付订阅费,电池永远不会耗尽,更不可能把驾驶员引向正在施工的工地。
所谓的“无屏幕 GPS”,其实就是一本纸质地图集。当地时间 12 日,Slate 在官方商城上架了 Rand McNally 出版的《2027 年公路地图集》,售价 30 美元(IT之家注:现汇率约合 200.5 元人民币),还将其称为“最早的导航系统”,限量出售。
这款产品带着点“开玩笑”的意味,且不乏营销噱头,不过恰好体现了 Slate 的造车理念。Slate 认为,消费者受够了现代汽车日益复杂的配置,愿意接受一款回归基本功能的纯电皮卡。为此,Slate 皮卡采用未经喷漆的复合材料车身覆盖件、手摇车窗,甚至连大尺寸中控屏都没有,自然也谈不上内置导航。
当然,现在没多少人愿意靠纸质地图开车。不过值得一提的是,Slate 皮卡配备手机支架,车主照样可以使用手机中的地图 App。Slate 解释道:“我们认为,消费者应该继续使用自己熟悉、喜欢的设备和技术方案。
不是我们不喜欢科技,而是我们相信,你们手头的设备就足够帮助自己抵达目的地。”凭借极简设计,Slate 得以将纯电皮卡的售价控制在 25,000 美元(现汇率约合 16.7 万元人民币)以下。
车主花钱买到的是磷酸铁锂电池、货厢、车轮,以及摆脱现代汽车复杂配置的自由。报道认为,在汽车越来越贵、车内屏幕越来越多的时代,Slate 的做法无疑相当大胆。这套理念能否赢得消费者认可,很快就能见分晓。Slate 计划在今年晚些时候交付首批皮卡。
Evidence
来源与证据
当前仅有一个可用来源,尚未完成多源交叉核验。
- 发布时间
- 内容处理
- AI 翻译 / 摘要,需结合原文核对
相关资讯
珠宝品牌周生生遭黑客攻击:官网打不开、小程序用不了
IT之家 11 月 14 日消息,珠宝品牌周生生于 11 月 12 日发布公告称,集团近日发现其系统遭受未经授权存取,并于 11 月 9 日首次识别有关事件,客户及员工的资料可能存在被提取的情况。该集团表示,已着手采取措施遏止所有未经授权存取行为、加强本集团系统的安全性,并委聘网络安全专家展开调查及就适当措施提供建议。初步调查显示,受该事件影响的系统,包括集团的会员系统及官方电子商贸渠道,部分客户及员工资料(包括个人资料)曾被未经授权存取,并可能已被提取。截至IT之家发稿,目前周生生品牌官网仍无法正常打开。页面相关通知显示:“集团近日发现系统遭受未经授权存取,并已随即采取措施,遏止所有恶意存取
英伟达回应黄仁勋继任者传闻:尚未正式接触任何潜在候选人
据报道,英伟达董事会在寻找黄仁勋潜在继任者的过程中,已接触Arm首席执行官雷内·哈斯(Rene Haas)。2013年加入Arm前,哈斯曾任英伟达计算产品业务高管。 报道称,哈斯只是英伟达董事会目前考虑的几位候选人之一,尚不确定他是否会收到正式邀请,也不确定他是否会接受该职位。 针对上述传闻,英伟达董事会在一份声明中表示,公司正遴选负责CEO人选物色工作的猎头机构,尚未与任何潜在候选人正式接触,“针对任何具体候选人——无论是来自公司内部还是外部——的猜测,目前都为时过早”。 此前报道:谁能接管英伟达?这些人进入芯片业界视野
江苏证监局对申港证券股份有限公司江苏分公司、李季采取责令改正行政监管措施
11月12日,江苏证监局发布关于对申港证券股份有限公司江苏分公司、李季采取责令改正行政监管措施的决定称,经查,申港证券股份有限公司江苏分公司存在以下问题:一是委托经纪人以外的第三方进行客户招揽。二是分公司适当性管理不到位。三是内部控制与合规管理存在较大缺陷。四是部分员工合规意识淡薄,不配合监管检查。 上述行为违反了《证券经纪业务管理办法》(证监会令第204号)第八条第(七)项,《证券期货投资者适当性管理办法》(证监会令第202号)第三条,《证券公司和证券投资基金管理公司合规管理办法》(证监会令第166号)第三条、第二十六条以及《证券基金经营机构董事、监事、高级管理人员及从业人员监督管理办法》
特斯拉和SpaceX最快12月合并?没那么简单,还有3.47万亿美元卡在弃权票上
文 | 财能圈据彭博社11月12日援引知情人士称,SpaceX与特斯拉的合并谈判已推进到交易条款与治理架构,最快12月官宣,也可能推到2027年初。按当天收盘市值,两家公司合计约3.47万亿美元,落地即刷新全球并购纪录。旧纪录靠的都是股票:2000年沃达丰换股拿下曼内斯曼,作价约1810亿美元;同年美国在线以约1640亿美元市值换下时代华纳,两年后计提989亿美元商誉减值,全年亏损987亿美元。这笔交易同样不动现金,它要换的是一张能为算力开支持续融资的资产负债表,顺带把控制权收紧。签字的不只是两家公司的独立董事特别委员会,还有几十万份没寄回去的委托书。车企与航天资产往后按什么价码估值,都压在这
AI 翻译、摘要和解读仅用于辅助判断;涉及重要决策时,请回到上方来源核实。