江河奔流 蓝图铺展︱虹口北外滩，上海在此拥抱世界

上海开埠，这座“因港而兴”的城市正式进入全球贸易体系，并在此后数十年间迅速取代广州，成为远东最重要的贸易枢纽之一。 作为昔日的“东南壮县”，上海的航运中心从唐代青龙镇、宋明清时期的十六铺一路向入海口推进，最终定格在一江一河的交汇处——从19世纪中叶的外滩，到19世纪末以来的北外滩。

凭借波澜壮阔的港区前景，北外滩在19世纪末20世纪初走出一条从“码头集聚地”到“市政发达区”、“领馆密集区”再到“国际会客厅”的城市化路径。爱因斯坦、泰戈尔、罗素，等西方文明的泰斗都是从这里登岸步入中国土地，一座海纳百川的大客厅，就此成为上海拥抱世界的最初姿态。

位于一江一河交汇处，北外滩拥有波澜壮阔的发展前景。2020年，北外滩新一轮规划获批。这片曾创造上海现代化进程中多个“第一”的土地，被正式推入一场以“世纪”为尺度的重塑。国务院批复的“上海2035”总体规划明确，北外滩作为城市主中心（中央活动区），与陆家嘴、外滩共同构成国际经济、金融、航运的“黄金三角”。

规划对标国际最高标准，以“复合紧凑、开放共享、包容互促、创新智慧”为理念，形成“一心两片、新旧融合”的总体格局。历经5年多拔节生长，北外滩正以“一张蓝图干到底”的节奏，把“黄金三角”的规划坐标一寸寸夯入土地：由百年仓库改造而来的世界会客厅已在建党百年之际落成，北外滩贯通和综合改造提升工程竣工，被称作“一眼望穿外滩与陆家嘴的古今对比最佳观景位”“中国式现代化建设成果的最佳展示区”，2.5公里滨江岸线全面实现了“还江于民”；

北横通道东段主线通车，打通北外滩东西向城市大动脉；480米浦西第一高楼（91街坊）正以“一周一层”速度拔节生长，预计2026年底超300米，崭新的浦西天际线呼之欲出；22万平方米无车区实质落地，4.5公里空中连廊示范段建成，“地下车行、地面步行、空中联通”的立体骨架加速成形。

无形的成就，则镌刻在产业肌理之中。航运与金融，是北外滩从历史中继承、又在蓝图上被重新淬炼的双重基因，今天，这里集聚航运企业逾4700家、金融机构超2100家，资管规模突破8万亿元，全球前50强班轮公司中18家在此落子。

2026年，36个重大工程、总投资约1500亿元同步推进。为记录这场“一张蓝图绘到底”的城市更新行动，澎湃新闻携手虹口区委宣传部，推出虹口北外滩“都市新标杆”品牌形象共育计划“DOUBLE CLIMB 拔节生长双攀登”专题报道。

本篇聚焦区位（Location）维度，梳理北外滩从“施工图”加快转化为“实景画”的蝶变历程。拥抱世界：因港而兴，海纳百川的世界客厅上海以水而兴，因港而盛。“上海在鸦片战争以后，之所以被开辟为通商口岸，关键在于其卓越的贸易地位，优良的港口地位。

1843年开埠以后，西人络绎东来，贸易逐渐开展，港口建设、码头建设也快速发展起来。”《上海通史》主编熊月之告诉记者，由于二水合力作用，位于黄浦江与苏州河交汇之处的北外滩，水深江阔、江底平实，最宜建造码头，停泊船只。

得天独厚的地理禀赋，在随后数十年的码头建造史中得到了印证。1845年，英商东印度公司在徐家滩一带建造北外滩第一座驳船码头；1860年，宝顺洋行在虹口建造上海第一个真正意义上的轮船码头——宝顺码头；

1866年，蓝烟囱轮船公司的远洋轮“鸭加门”号首次停泊虹口码头，外贸进出口中心自此从外滩南段北移至虹口沿江。到1870年前后，从虹口港由西向东，招商局中栈、顺泰、公和祥、招商局北栈、华顺、汇山、黄浦等十余座码头已沿江排开。

“这里交通便捷，水路、陆路都很便捷，电车清末就已通行。宾馆、公寓、教堂、公园、剧院、邮局、饭店、菜场等公共设施和服务行业，都很发达。”熊月之告诉记者，北外滩在大航海时代的尾声成为航运中心，产业聚集推动市政建设，最终走出一条从“码头集聚地”到“市政发达区”、“领馆密集区”再到“国际会客厅”的城市化路径。

中国第一座全钢结构铆接桥梁外白渡桥。以中国第一座全钢结构铆接桥梁外白渡桥为例，当年的产业繁荣催生了桥梁、马路、水电、教堂、剧院等一整套市政设施，它们最初服务于港口贸易与侨民生活，却在时光中演化为产业与生活共生的城市骨架。

这一逻辑在新一轮开发中得以延续，即硬件建设直接匹配航运、金融产业实际需求。五年来，重大工程建设与产业导入同步推进，建好一处载体，落地一批机构：白玉兰广场、北外滩来福士、友邦金融中心、吉宝双狮汇已经建成运营，白玉兰广场顶楼观景台对外开放；

32街坊新湖外滩元商住项目建成上市；上海城创金融科技国际产业园等形成一批可以直接承接总部办公的产业载体。重大工程提供的物理载体，成为产业集聚的重要空间支撑。据了解，随着载体交付，OSM Thome中国总部、格里马尔迪集团、国际航运公会上海代表处陆续入驻。

目前，北外滩集聚重点航运企业4700余家；金融机构近2100家，资产管理规模达8万亿元，全国近八分之一公募基金管理公司落户于此。重大工程提供的物理载体，成为北外滩产业集聚的重要空间支撑。

北外滩航运服务总部基地依托新建商务楼宇，完善会议、路演、涉外商务配套，新建商务楼宇在方案阶段即对接航运、金融企业需求，预留海事交流、大宗商品路演场地，配套高标准涉外会议空间。茅盾文学奖苏童说，所有的城市都分为“看得见的城市”与“看不见的城市”两部分，而在北外滩，看得见的楼宇与看不见的产业是同一回事。

物理载体与产业共同生长，近悦远来，最终成就了这座面向世界的会客厅。拥抱先进：从“第一部电话”到“第一个垂直城市”美国学者罗兹·墨菲（Rhoads Murphey）将上海看作现代中国的钥匙，而位于交汇处的北外滩，则不啻为上海拥抱现代的钥匙。

两条母亲河不舍昼夜的奔流之中，这座城市一次次领风气之先，带领身后的泱泱大国迈入现代文明。 作家王唯铭在《苏州河，黎明来敲门》中提到，1866年，两个铁匠在今日的北外滩（虹口英商老船坞对面）创办发昌铁铺，后来发展为能够制造“连船身并机器各样俱全”的小火轮的发昌铁厂，这个中国最早的“民营”近代工业企业，造出中国第一台脚踏车床；

1882年，外白渡桥边的礼查饭店接通中国第一部电话，将近20年后，也是在礼查饭店，中国第一盏电灯在1901年点亮；1896年，地处天潼路、浙江路的私家花园——徐园开始放映“西洋影戏”，成为中国第一个电影放映场所；

1912年，刘海粟和乌始光、夏健康共同创办的我国最早的美术学校上海图画美术院在苏州河北岸乍浦路创立……这些“第一”并非偶然散落，它们共同指向一种城市品格：北外滩始终是上海最早接入现代技术、制度与生活方式的空间节点。

百年后的新一轮开发，接续的正是这种“拥抱先进”的基因，并从单点突破升维为系统重构。最醒目的引领，体现在天际线的重塑。外滩勾勒的是上海1920年代的天际线，陆家嘴描摹的是上海1990年代的天际线，而与之并列为“黄金三角”的北外滩，即将书写的是一条属于未来城市的天际线。

以往的天际线竞赛，往往以高度论英雄，楼宇功能单一、职住分离，白天人潮涌入、夜晚灯火稀疏，潮汐式的空城现象成为CBD的通病；天际线越是壮观，人与它的关系反而越是单薄。北外滩的探索，正是对这一问题的正面回答：不再只是高度的攀升，而是让天际线本身承载复合功能与人的体验——480米浦西新地标定位为“全球最高零碳就绪绿色建筑”与“世界业态最全的最高全电超高层”，与之相邻的68街坊249米塔楼，则完成了上海首次将住宅、酒店、办公、商业“打包”进一栋超高层的一体化出让，探索“上下楼即上下游”的垂直产业生态。

天际线的每一次攀升，不再是单一商务功能的堆叠，而是职住平衡、产业协同的空间表达。480米浦西第一高楼效果图。更深层的变革发生在地面之下与地面之上。土地集约发展带来的地面交通拥堵、步行空间被机动车蚕食、大面积绿地稀缺，是超大城市核心区普遍面临的困局。

北外滩的破解之道，是把车流沉入地下，把地面还给行人，把绿色连成系统。核心区内规划了约22公顷的“无车区”，地面全域禁行机动车，机动车通行、停车、物流全部转入地下。与此同时，50公顷的慢行优先区在唐山路两侧铺开，中央绿轴纵贯核心直达滨江，街道与绿化、广场一体化设计，步行不再是被红绿灯切割的碎片化体验。

地下空间并非简单的停车场，地下一层打造步行连通的活力街区，拓展商业与文化功能；地下二层衔接轨交与停车配套；二层连廊则在空中串联起来福士、友邦金融中心与金茂广场，示范段已经建成，像两根飘带穿行于楼宇之间。

这一“地下车行、地面步行、空中联通”的立体格局，正在从蓝图走向实景。拥抱生活：从露台到水岸，跨越百年的上海观景台作为外滩建筑群中唯一坐落于苏州河北岸的建筑，上海大厦如一道屏风，招展于一江一河交汇之处。

在近半个世纪的时光里，它一直是仅次于国际饭店的上海第二高楼。赫鲁晓夫、蓬皮杜等世界各国政要都曾登临大楼18层，在被誉为“浦江最佳观景平台”的露台上俯瞰上海。江河相遇，赋予北外滩360度的观景视角。

伴随一江一河贯通及北外滩新一轮开发建设，这一开阔视角被放诸更开阔的空间——作为北外滩3.4公里滨水岸线全面贯通的重要组成部分，“世纪同框”广场被誉为观赏“一江一河”交汇的“城市阳台”或“江景会客厅”。

“老虹口”范志毅将这里称作“最出片”的机位之一：外滩、陆家嘴、北外滩，黄金三角在同一画框里交叠，恰如一部浓缩的上海发展史。月前，在上海白玉兰广场澎湃世界会客厅演播室，上海城市更新专家委员会委员俞斯佳在“北外滩城市对话”中提出，北外滩占据“上海C位”。

他告诉记者，这片拥有百年历史的上海观景台，占据上海中心城区唯一可成片规划、深度开发的黄金地段；而百年前供人俯瞰的“最佳风景”，正通过新一轮开发建设转化为市民可漫步、可品味、可飞驰的日常生活。

世界会客厅。 白玉兰广场观景台“The stage”。据虹口区文旅局介绍，2026年，占据上海滨水空间C位的北外滩将通过系列标杆活动提供丰盛的滨水体验，打响北外滩水岸文旅IP：3月，上海首个24小时不打烊的滨江卡丁车项目已落地北外滩国客中心，卡丁车赛道与浦江景观结合，是上海独一份的滨江竞速体验；

今年五一期间，2026上海国际咖啡文化节在虹口北外滩水上舞台启幕，2.3公里的滨江沿线汇集近300个品牌展位、20余家国际咖啡品牌；6月，2026上海国际游艇生活嘉年华举行，依托北外滩2公里滨江岸线，设置游艇展示、音乐演出、潮流市集、水上运动等多元业态；

9月，作为第37届上海旅游节“经典活动季”的重磅落地项目，“乐游云购·国风潮游嘉年华”将在上海虹口举办。2026F1格子旗嘉年华，北外滩国客中心会场设置了卡丁车赛道。 2026上海国际咖啡文化节在虹口北外滩水上舞台举行。

活动纷呈的背后，是北外滩滨水基础设施的持续焕新。北外滩开发集团负责人介绍，集团联合大隐团队将北苏州路111号升级改造成复合功能店铺“虹书舫”，使其成为网红打卡点——项目首周即累计迎客超15万人次，假期日均客流达3万人次，截至国庆长假累计接待游客120万人次，营业额累计超900万元。

同时，集团联合中图集团将滨江驿站升级为中图BOOCUP北外滩驿站，在保留原有党群服务、便民休憩、医疗急救等功能的基础上，嵌入国际阅读区、黑胶体验空间、社群交流平台等，并增设户外休闲外摆，常态化提供高品质文化艺术活动。

沿北苏州路木栈道区域，集团引入多家餐饮外摆，打造具有东方水岸特色的滨河休闲区域；于置阳平台落地北外滩首家集装箱临时商业点位，补充滨江商业点位不足，并陆续于北苏州路沿线落地复古电车、冰激淋餐车等商业点位，持续增加沿线商业氛围。

虹书舫。江河奔流不息，蓝图铺展成景。从19世纪末上海迈向现代化的出发地，到今日“黄金三角”中拔节生长的都市新标杆，北外滩始终以拥抱世界的姿态，把百年积淀化为向前奔跑的底气。当480米新地标刺破天际，当2.5公里滨江岸线还江于民，当“世纪同框”的阳台上市民举起手机、笑意盈盈，这片土地便不再只是规划图纸上的图景，而是流光溢彩、热气腾腾的鲜活日常。

这份鲜活日常，既映照着北外滩城市更新的扎实成效，也为虹口在新起点上擘画发展新篇写下了生动注脚。11月9日，中国共产党虹口区第十二次代表大会召开。大会以“勇担时代使命 实干开创新局 为加快建成中国式现代化重要展示窗口而接续奋斗”为主题，为虹口未来发展指明方向。

面向未来，北外滩将以江河交汇的开阔胸襟接续奋斗，让每一栋楼宇、每一段岸线、每一处驿站，都成为中国式现代化重要展示窗口最生动的注脚，为上海拥抱世界贡献最有力的北外滩力量。