没有车机导航怎么办 这家车企直接卖纸质地图当GPS

美国电动车初创企业Slate Auto本周四在其在线商店上架了一款令人意想不到的产品，一本Rand McNally 2027版道路地图册，售价30美元（快科技注：折合人民币约200元），限量发售。

官方将其称为“原始导航系统”，也叫“无屏GPS”。Slate在产品介绍中玩了一波文字游戏，称这款地图拥有零启动时间、无订阅费、无限续航，并且绝对不会把你导进施工现场，因为它压根不支持逐向导航。

说白了，这就是一本纸质地图册。这波操作看似是营销噱头，但也精准传递了Slate的品牌理念，用最少的配置造最便宜的车。Slate Truck是这家公司旗下的首款产品，定位双门纯电皮卡，售价24950美元（约合人民币16.6万元）。

车辆采用未喷漆的复合材料车身面板、手摇车窗，车内没有大尺寸中控屏，也没有内置导航系统。动力方面搭载65千瓦时LFP磷酸铁锂电池组，续航约205英里（约330公里），最大功率135千瓦（约184马力），峰值扭矩264牛·米，最大载荷1550磅（约703公斤），拖拽能力2000磅（约907公斤），支持NACS充电标准。

关于导航问题，Slate的解决方案很简单，车内配有一个手机支架，车主可以继续用Google Maps或Apple Maps导航。官方表示，在科技方面，他们认为用户应该使用自己已经熟悉和喜欢的设备，不是因为不喜欢科技，而是相信用户已经拥有到达目的地所需的一切。

这种极简哲学正是Slate Truck能把价格压到2.5万美元以下的关键。车辆只提供电池、货斗、四个轮子，以及摆脱现代汽车复杂性的自由。如果车主想要更多配置，可以选择从纸质地图这样的纯模拟配件，到手机这样的数字设备，甚至包括一套SUV套件，可以额外加装座椅和车顶。

在汽车越来越贵、屏幕越来越多的当下，Slate的押注相当大胆。首款车辆计划于今年晚些时候开始交付，届时市场将检验这种极简路线到底有没有消费者买单。 查看评论