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当前只有一个可用来源，尚未完成多源交叉核验本田逐步减少电动汽车投入，转而投 30 亿美元发展混动车型
IT之家 11 月 11 日消息，当地时间 10 日，据外媒 insideevs 报道，本田计划斥资约 30 亿美元（IT之家注：现汇率约合 200.63 亿元人民币）在美国新建一座汽车工厂，主要生产混动和燃油车型。
这将是本田在俄亥俄州的第四座整车工厂，也是其在美国的第九座汽车生产基地。新工厂是本田混动战略的一部分。按照规划，本田将在全球推出至少 15 款全新混动车型。与此同时，本田开始从此前受挫的纯电战略中转向。
此前，公司为纯电车型开发了全新平台，并规划推出三款车型，结果还没等到量产车下线，整个平台和三款新车就全被取消。本田原计划在俄亥俄州新建的电动汽车工厂生产讴歌 RSX、本田 0 系列 Saloon 和本田 0 系列 SUV，然而，巨额财务损失迫使公司放弃了整个项目。
取消 0 系列项目后，本田出现近 70 年来首次亏损，为此付出了 90 亿美元（现汇率约合 601.9 亿元人民币）的代价。经历纯电业务的挫折后，本田重新调整了美国市场的发展方向，将高效混动技术作为下一阶段的重点。
目前，多款混动车型正加紧研发，首批新车预计于 2028 年亮相。为配合混动战略，本田计划于 2029 年启用俄亥俄州新工厂，选址紧邻当地另外三座生产设施。新工厂将创造超过 2000 个就业岗位，年产能达到 24 万辆，推动公司在美国的汽车总年产能提升至 130 万辆。
同时，本田在俄亥俄州的混动系统产能也将提高 250%。新工厂以生产混动车型为主，且仍会保留调整生产车型的空间。本田称，如果未来有需要，也可以在新工厂生产纯电动车型。除新建工厂外，本田还将改造美国现有的生产设施。
各工厂均在增添设备、升级生产线，以满足混动车型的生产需求。今年早些时候公布混动战略时，本田还展示了两款新车，分别是一款本田品牌轿车和一款讴歌品牌跨界 SUV。与 2023 年推出的现款系统相比，新一代混动系统的效率预计提高 10%。
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当前仅有一个可用来源，尚未完成多源交叉核验。
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